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  • 電動汽車時代
  • 2022年11月08日08時

    又降了,特斯拉新保險補貼方案再減8000元!單車利潤已高達近7萬元人民幣!

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    11月8日,特斯拉官方微博發布消息稱,11月8日(含)至11月30日(含),購買現車及合作保險機構車險組合并按期完成提車,尾款可減8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可減4000元。

    據官方信息,上述補貼方案中所指的“現車”,包括特斯拉指定車型中的全新現車、非全新現車、展車和試駕車,認證二手車不享受上述保險補貼。而指定車型則為中國制造的Model 3和Model Y。

    圖片來源:特斯拉中國官方微博

    對此,特斯拉方面表示,該公司暫時調整了中國地區的購車保險優惠政策,提高了對11月30日之前下單的汽車保險優惠,但降低了12月份下單的保險優惠,此舉旨在敦促消費者提前下單。特斯拉在中國官方微博上表示,“只要夠喜歡,馬上提走特斯拉?!?/span>

    對于方案中的指定車型,特斯拉官方客服表示,此次活動主要是針對當前特斯拉的庫存現車進行促銷,具體車型、配置還要通過當地特斯拉體驗店進行查詢。

    自今年三季度末以來,特斯拉已多次推出促銷方案并降價以刺激銷量。對此有業內人士認為,“特斯拉降價主要是想借此快速提升訂單量,以加快完成其年度目標?!?/span>

    今年9月,特斯拉中國宣布,自9月16日起至9月30日期間交付的全新定制車輛、沒有上過牌的展車或運損的非全新國產Model 3及Model Y客戶,若選擇購買特斯拉店內保險,且投保險種包含交強險、車損險,將予以保險補貼8000元,補貼方式為在交付尾款時直接減免車價8000元。

    10月1日,特斯拉再度推出一項保險補貼活動,消費者在10月1日至12月31日期間購車,若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險,可通過尾款減免7000元享受保險補貼。

    對于這一系列的動作,當時有不少觀點認為,特斯拉的保險補貼活動都是官方調價的過渡行為。果然,10月24日,特斯拉中國宣布,即日起中國大陸地區特斯拉在售Model 3及Model Y售價調整,兩個主銷車型的降價區間在1.4萬元至3.7萬元。其中,入門級的Model 3后驅版,降價1.4萬元,調整后售價為26.59萬元;Model 3高性能版降價1.8萬元,調整后售價34.99萬元;入門級的Model Y后驅版,降價2.8萬元,補貼后售價為28.89萬元;Model Y高性能版降價2萬元,調整后售價39.79萬元。Model Y長續航版的降價幅度最大,降價3.7萬元,調整后售價為35.79萬元,降幅接近10%。除降價外,Model Y后輪驅動版的“冷光銀”車漆和“純黑色”車漆一樣,也納入車輛的免費選配范圍。據報道,這在當時還引起了眾多特斯拉老車主的不滿。

    據悉,特斯拉CEO馬斯克在今年4月時,為特斯拉定下全年銷量150萬輛的小目標。然而截至9月底,特斯拉全球累計銷量僅為90.9萬輛,其中第三季度銷量為34.3萬輛。與150萬輛的目標,還有著較大的缺口。據乘聯會發布的最新數據顯示,特斯拉在10月份交付了71704輛中國制造的電動汽車,環比下降14%,同比增長32%。這樣看來,在接下來的11月和12月兩個月的時間里,特斯拉的銷量至少要超過50萬輛,才能完成年度目標?!拔覀冋诒M可能地生產更多汽車?!瘪R斯克表示。

    業內認為,不斷提升生產和銷售的規?;?,將有助于特斯拉整體生產成本的降低,進一步攤薄其成本。

    更值得一提的是,不斷降低成本的特斯拉,其單車利潤正在實現快速增長,在今年第三季度,其凈利潤首次超過了豐田。據報道,豐田2022年第三季度售出262萬輛汽車,是特斯拉(34.4萬輛)的7.6倍。但是,豐田每輛車的凈利潤約為1200美元,而特斯拉每輛車的凈利潤達到了9570美元(約合人民幣6.9萬元),是豐田的8倍。財報數據顯示,特斯拉第三季度總營收215億美元,相比去年同期的137.57億美元增長56%。凈利潤達到33億美元,與去年同期凈利潤16.18億美元相比增長103%,汽車毛利率為27.9%。而豐田同期凈利潤為4342億日元,按照第三季度日元兌美元的平均匯率計算,豐田2022年第三季度的凈利潤約合31.5億美元。

    在第三季度的財報電話會上,馬斯克甚至放出“狠話”,特斯拉的市值日后將超過蘋果和沙特阿美的總和。并表示,其下一代車型所需成本將是Model 3/Y平臺的一半,產量可能會高于特斯拉目前所有汽車產品的總和?!霸诳深A見的未來,我們預計汽車交付量將持續增長,實現50%的年均增長?!瘪R斯克表示。

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